Стратегическая сессия по развитию электротранспорта в России

10 февраля 2023

В мероприятии приняли участие руководители и представители крупнейших компаний отрасли, а также Минпромторга России, Минэкономразвития России, Минэнерго России, Минстроя России, региональных органов власти.  Росстандарт на совещании был представлен руководителем ведомства, Антоном Шалаевым.

Задача по развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры решается в тесном взаимодействии профильных ведомств в рамках стратегической инициативы социально-экономического развития «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» и Концепции развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года.

«Развитие электротранспорта – это тренд развития мирового автопрома. Конечно, нельзя забывать о развитии обычного автотранспорта, тем не менее, очевиден взрывной рост электротранспорта во всем мир и в России. С этим связана реализация стратегической инициативы, нацеленной на поддержку и реализацию трехэтапной стратегию Первый этап начался уже в прошлом году – это запуск рынка, где основной акцент связан с развитой инфраструктурой. Речь идет о «быстрых» зарядных станциях, а также о создании регуляторики, которая позволяет комфортно использовать автомобильный транспорт, прежде всего потребителю, и, одновременно, снизить риски и поддержать доходность для производителей», – сообщил Андрей Белоусов. 

«На сегодняшний день в России уже зарегистрировано 24 500 электромобилей. А если говорить о зарядной инфраструктуре, то в России уже работают более 7,5 тыс. зарядных устройств и задействовано 35 операторов ЭЗС», - отметил заместитель Министра экономического развития Максим Колесников. В свою очередь, замглавы Минпромторга России Альберт Каримов отметил, что на данный момент производство отечественных электромобилей находится на этапе становления и обладает значительным потенциалом для развития.

Участниками стратегической сессии была отмечена необходимость скорейшего формирования фонда нормативных требований – стандартов, при необходимости гармонизированных с международными, для развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Так, в настоящее время в России уже действуют 42 стандарта в области электрического транспорта. Кроме того, в 2022 году совместно Минпромторгом России и Росстандартом была утверждена Перспективная программа стандартизации по приоритетному направлению «Системы накопления энергии» на период 2022–2026 годов, предусматривающая разработку более сотни стандартов в таких ключевых технологиях для развития СНЭ, как литий-ионные, натрий-ионные аккумуляторы и батарейные системы на их основе, а также проточные батареи, суперконденсаторы (ионисторы) и гравитационные накопители.

https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//8885

Задать вопрос:  Да

Заказ услуги:  Да

Расположение фото:  Слева

Детальное описание: 

В мероприятии приняли участие руководители и представители крупнейших компаний отрасли, а также Минпромторга России, Минэкономразвития России, Минэнерго России, Минстроя России, региональных органов власти.  Росстандарт на совещании был представлен руководителем ведомства, Антоном Шалаевым.

Задача по развитию электротранспорта и зарядной инфраструктуры решается в тесном взаимодействии профильных ведомств в рамках стратегической инициативы социально-экономического развития «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» и Концепции развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года.

«Развитие электротранспорта – это тренд развития мирового автопрома. Конечно, нельзя забывать о развитии обычного автотранспорта, тем не менее, очевиден взрывной рост электротранспорта во всем мир и в России. С этим связана реализация стратегической инициативы, нацеленной на поддержку и реализацию трехэтапной стратегию Первый этап начался уже в прошлом году – это запуск рынка, где основной акцент связан с развитой инфраструктурой. Речь идет о «быстрых» зарядных станциях, а также о создании регуляторики, которая позволяет комфортно использовать автомобильный транспорт, прежде всего потребителю, и, одновременно, снизить риски и поддержать доходность для производителей», – сообщил Андрей Белоусов. 

«На сегодняшний день в России уже зарегистрировано 24 500 электромобилей. А если говорить о зарядной инфраструктуре, то в России уже работают более 7,5 тыс. зарядных устройств и задействовано 35 операторов ЭЗС», - отметил заместитель Министра экономического развития Максим Колесников. В свою очередь, замглавы Минпромторга России Альберт Каримов отметил, что на данный момент производство отечественных электромобилей находится на этапе становления и обладает значительным потенциалом для развития.

Участниками стратегической сессии была отмечена необходимость скорейшего формирования фонда нормативных требований – стандартов, при необходимости гармонизированных с международными, для развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Так, в настоящее время в России уже действуют 42 стандарта в области электрического транспорта. Кроме того, в 2022 году совместно Минпромторгом России и Росстандартом была утверждена Перспективная программа стандартизации по приоритетному направлению «Системы накопления энергии» на период 2022–2026 годов, предусматривающая разработку более сотни стандартов в таких ключевых технологиях для развития СНЭ, как литий-ионные, натрий-ионные аккумуляторы и батарейные системы на их основе, а также проточные батареи, суперконденсаторы (ионисторы) и гравитационные накопители.

https://www.rst.gov.ru//newsRST/redirect/news/1//8885

Детальная картинка: Array

Начало активности (дата): 10.02.2023 02:19:41